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除了传统车企制造的新能源汽车之外，新能源汽车背后还隐藏着一批互联网造车新势力，包括蔚来、小鹏、奇点、威马等进入汽车产业链上游。目前，这些造车新势力已经经历了数轮融资大战，总体融资规模已近1000亿元，然而，当下仍然处于烧钱之中，盈利依旧遥遥无期。

据记者不完全统计，截至9月26日，共有154家企业接受审核，其中85家企业成功过会，过会率达55.19%。值得一提的是，北京宇信科技集团股份有限公司、新疆东方环宇燃气股份有限公司、北京康辰药业股份有限公司、绿色动力环保集团股份有限公司、芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司、武汉明德生物科技股份有限公司均存在2018年至少两次以上的上会情况。

4．对孙宇晨的九大“误解”1．跑路潘越飞：现在的那些谣言，都是什么样的人在造谣？你最在意的是什么？孙宇晨：太搞笑了，误解太多了。第一最大误解，是以为我们跑路了，第二是没拉盘。我94当天在韩国，很多人说我们94之后赶紧跑路，其实我们9月2号出的国，虽然差了几天，但是我9月2号出国时候，我并不知道会有94。要去韩国，我要办签证，就相当于我是8月份就定好了要9月份去韩国的事儿。

不仅是散户，还有合作方投行，我也理解，94经侦都坐他家门口了，他也怕坐牢，要求我们立刻把以太坊打给他们，我说哥们，你也得把波场先打给我们，他就立刻把我的联系方式贴到网上了，说孙宇晨跑路啦。潘越飞：你当时有没有被吓尿？孙宇晨：没有。当天我还直播了一场，感觉把人的底线、想象空间都洞穿了，歇斯底里像得了神经病。为了安抚国内情绪，做了直播。当时监管部门对直播的理解也错了，挺逗的，他们说“孙宇晨，你不要再妖言惑众了，顶风作案，还直播”。

2015年的班底整体还是不错的，离职率就很低了，基本都留到了现在，他们切换到区块链也很快，他们说“主要是老板你牛，我进这个领域才三个月，但是感觉像过了三年”，他们学习能力还是不错的我觉得。94那一纸命令吓尿了3个人。当场走了三个公司高管，拦都拦不住。

02 IBM和甲骨文IBM和甲骨文一直坚持将拆分云计算合同作为多云战略的一部分。这两家公司坚持将其拆分，以便小公司也能从中分一杯羹，而不是让一家公司带走整个100亿美元的合同。显示亚马逊高管与五角大楼高层官员会面的电子邮件的出现是另一个令人担忧的问题。愤愤不平的云计算玩家们对此事公开表态，坚持要求重新启动整个候选人名单的筛选过程。